لماذا كنت في حاجة الى الترس التفاضلي
عجلات السيارة تدور بسرعة مختلفة، وخصوصا عند تحول. يمكنك أن ترى في الفيديو السابق كيفة أن كل العجلة تمشي مسافة مختلفة من خلال دورانه، وأن العجلات الداخلية تدور مسافة أقصر من العجلات الخارجية. وبما أن السرعة تساوي المسافة المقطوعة مقسومة على الوقت الذي تستغرقه هذه المسافة، فإن العجلات التي تدور لمسافة أقصر من مسافة أقل. نلاحظ أيضا أن العجلات الأمامية تدور مسافة مختلفة من العجلات الخلفية.

بالنسبة للعجلات غير المحركة على سيارتك – العجلات الأمامية على سيارة الدفع الخلفي، العجلات الخلفية على سيارة الدفع الرباعي – هذه ليست قضية. ليس هناك اتصال بينهما، لذلك تدور بشكل مستقل. ولكن ترتبط العجلات مدفوعة معا بحيث محرك واحد ونقل يمكن أن تتحول كل من العجلات. إذا لم تكن سيارتك تفاضلية، فإن العجلات يجب أن تكون مؤمنة معا، اضطر إلى تدور في نفس السرعة. وهذا من شأنه أن يجعل من الصعب وصعبة على سيارتك: للسيارة لتكون قادرة على تحويل، واحد الإطارات يجب أن تنزلق. مع الإطارات الحديثة والطرق الخرسانية، وهناك حاجة إلى قدر كبير من القوة لجعل الانزلاق الإطارات. هذه القوة يجب أن تنتقل عن طريق المحور من عجلة واحدة إلى أخرى، مما يضع ضغطا ثقيلا على مكونات المحور.

الشرح بالتفصيل الاكثر بالفيدو القصير المرفق

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *